4個競賽方案|華東國際聯(lián)運新城城市設(shè)計方案公眾意見征集
上海國際招標(biāo)有限公司受金華市國際陸港樞紐建設(shè)管理中心、金華市自然資源和規(guī)劃局（主辦單位）和金華市國際陸港產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（承辦單位）的共同委托，組織開展華東國際聯(lián)運新城城市設(shè)計方案國際征集活動（以下簡稱“本次征集”）。
項目背景
按照浙江省委賦予的“高水平建設(shè)內(nèi)陸開放樞紐中心城市”發(fā)展定位，金華市委作出“打造國際樞紐城、奮進現(xiàn)代都市區(qū)”的決策部署，舉全市之力建設(shè)立足華東、輻射全國、聯(lián)通世界的國際陸港樞紐，著力開創(chuàng)“以港強市、以市興港”新局面。華東國際聯(lián)運港位于金華市金義新區(qū)中部，是“一軸兩核三區(qū)多平臺”的金華國際陸港樞紐空間格局“兩核”之一。為充分發(fā)揮好華東國際聯(lián)運港的強大引擎功能，金華市委市政府4月起全面啟動華東國際聯(lián)運新城建設(shè)。華東國際聯(lián)運新城規(guī)劃總面積約42平方公里，按照“一年開新局、三年出形象，五年成示范、十年見新城”的要求，新城將整合區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、貨源、物流等優(yōu)勢，努力構(gòu)建“港產(chǎn)互促、產(chǎn)城融合、港城聯(lián)動”一體發(fā)展新格局，全力打造華東第一陸港、“一帶一路”大宗商品交割中心、國際樞紐城市重要門戶。
項目進程
本次征集于2024年7月19日發(fā)布資格預(yù)審公告，共收到72家設(shè)計單位組成的27組聯(lián)合體報名，經(jīng)資格預(yù)審評審確定4組來自國內(nèi)外的聯(lián)合體入圍。經(jīng)過90天精心設(shè)計，4組聯(lián)合體分別提交成果，現(xiàn)向公眾公開展示，期待您的積極參與，靜候您的寶貴意見。
投票時間
即日起截止至12月2日24時
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1號方案
產(chǎn)創(chuàng)貿(mào)鏈·港城融野·跨界超樞
一、設(shè)計理念與總體定位
以新樞紐引領(lǐng)城市格局新跨越，打造城市“樞紐特質(zhì)型”新中心。
二、整體形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)
西密東疏、水城交融，搭建“一鏈三核興產(chǎn)園，一江三溪融港城”的空間框架。
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與功能布局
供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈“三鏈融合”，功能復(fù)合、空間連續(xù)的全域產(chǎn)業(yè)功能格局——
三大樞紐硬件：港務(wù)、關(guān)務(wù)、開放政策區(qū)；
三大適港產(chǎn)業(yè)：生物醫(yī)藥、新能源汽車、高端裝備制造；
三大優(yōu)勢平臺：保稅、高教、國際合作。
四、交通集疏運解決方案
實行分區(qū)貨運管理，有序分離港區(qū)高速貨運、非高速貨運和城區(qū)貨運，“物暢其流，有序分行”。
以“軌道交通+低運量公交環(huán)+特色交通體驗線”組織客流集疏運，融合水上游線、無人駕駛、低空接駁，“人暢其行，快達漫游”。
五、重點片區(qū)詳細設(shè)計
?。ㄒ唬└蹌?wù)核心板塊
打造“一站兩場、內(nèi)核外環(huán)”，物貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)融合的生態(tài)綠色樞紐。
楊梅塘鐵路貨運中心以北依托鐵路口岸拓展保稅組團，西南結(jié)合金華南站設(shè)置公路港、高鐵快運、大宗商品物流；東側(cè)打造立體復(fù)合的智慧物流未來樞紐。于薌溪、東陽江交匯處布局臨港客廳。
?。ǘ﹪H服貿(mào)板塊
塑造藍綠交織的“多維城市群島”。
依托軌道大廈站，開辟“港城中樞公園”至東陽江，融合港城核心職能和社區(qū)服務(wù)，打造文化傳承與創(chuàng)新活力兼具，港城共享的國際化濱江水岸。
更新金溫鐵路沿線狹長地帶，依托高鐵和軌道站點復(fù)合上蓋的TOD綜合體，新的金華南站將成為港務(wù)和港城兩大核心區(qū)空間縫合的關(guān)鍵，塑造全新活力門戶形象。
2號方案
金華的城，世界的港
一、設(shè)計理念與總體定位
小碼頭需要大思維，抓住新質(zhì)物流，成為國際樞紐城。港城合力，“港”打造長三角中歐班列集結(jié)中心及海鐵聯(lián)運金華平臺，“城”面向新質(zhì)物流，即高鐵快運、空鐵聯(lián)運、軌交快運以及無人快運。
二、整體形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)
“快城慢活·一極多元”?？炀€是重要的新質(zhì)物流干線和人流線路；慢線串聯(lián)人文休閑和自然景觀節(jié)點；一極指國際聯(lián)運港務(wù)極核；多元是服貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、田園等主題板塊。
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與功能布局
形成物流業(yè)、服務(wù)貿(mào)易與制造業(yè)三大產(chǎn)業(yè)。區(qū)域產(chǎn)業(yè)形成“1+2+4”發(fā)展結(jié)構(gòu)。聯(lián)運新城內(nèi)，港區(qū)東擴含香產(chǎn)業(yè)板塊，發(fā)展臨港智造，港產(chǎn)互促；服貿(mào)板塊強調(diào)對國際貿(mào)易與新質(zhì)物流的產(chǎn)業(yè)服務(wù)。
四、交通集疏運解決方案
1、強化港產(chǎn)聯(lián)系，增設(shè)貨運通道；
2、優(yōu)化對外交通，金麗溫高速出入口“北貨南客”；
3、為新質(zhì)物流發(fā)展控制廊道、優(yōu)化斷面。
五、重點片區(qū)詳細設(shè)計
?。ㄒ唬└蹌?wù)核心板塊
打造全國唯一的雙循環(huán)鐵路物流樞紐。金華南站形成“高鐵+空鐵+軌交+無人”超級聯(lián)運；楊梅塘站打造面向全球生產(chǎn)資料與工業(yè)中間品的樞紐極核。提出無人鐵路港、海港合作區(qū)、一帶一路合作區(qū)等功能創(chuàng)新方向。
?。ǘ﹪H服貿(mào)板塊
以金華南站漸進更新為驅(qū)動，自北向南發(fā)展。一環(huán)四芯，形成多錨點網(wǎng)絡(luò)體系。
總部水岸服務(wù)陸港與國際貿(mào)易，濱水空間與地標(biāo)建筑相互襯托。智聯(lián)青創(chuàng)谷作為孵化空間，形成低密度園區(qū)。南岸更體現(xiàn)生態(tài)性，形成水鄉(xiāng)格局與國際風(fēng)貌結(jié)合的公共中心。
3號方案
新質(zhì)紐鏈·未來港城
一、設(shè)計理念與總體定位
一座現(xiàn)代化的未來港城，是集高效物流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安居樂業(yè)于一體的現(xiàn)代化綜合區(qū)域，全球物流貿(mào)易的脈動之地，書寫著金華連接世界、通達未來的新篇章。這，是我們理解“新質(zhì)紐鏈·未來港城”的真諦。
二、整體形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)
以40平方公里腹地為基礎(chǔ)，“塑一心，展兩翼，強雙核，串多廊”，構(gòu)建新聯(lián)運、新業(yè)態(tài)、新服務(wù)、新智造、新生活，融入全球經(jīng)濟發(fā)展大格局。
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與功能布局
精準(zhǔn)定位與義烏國際港的競合關(guān)系，提出義烏港“做優(yōu)存量”、金華港“挖掘增量、進出雙通道并重”的雙港運營體制。以陸港為核心，配套新業(yè)態(tài)、新服務(wù)、新智造等新質(zhì)生產(chǎn)力業(yè)態(tài)，提供陸港全產(chǎn)業(yè)鏈功能。
四、交通集疏運解決方案
規(guī)劃形成客貨分離的雙“工”字型對外貨運體系和內(nèi)部疏港通道，布局智能空軌、地下物流、客貨運無人機航線及場站，提高客貨集疏運效率。
五、重點片區(qū)詳細設(shè)計
?。ㄒ唬└蹌?wù)核心板塊
全面布局場站功能，形成“核心場站、現(xiàn)代物流區(qū)、加工制造區(qū)、商貿(mào)服務(wù)區(qū)”為一體的“一站兩場”現(xiàn)代物流全產(chǎn)業(yè)鏈圈。
?。ǘ﹪H服貿(mào)板塊
映射出金華“經(jīng)濟發(fā)展快節(jié)奏”與“市民宜居慢生活”的兩面，這里有以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為導(dǎo)向的濱江企業(yè)發(fā)展總部；有生態(tài)共享的TOD生活服務(wù)單元；微更新的站前TOD昭示著港前片區(qū)蓬勃的發(fā)展前景；城市綠芯藝術(shù)島的大型公建是這座“快達慢享”樞紐新城居民們的精神家園……成為一個你我愿意置身其中，“生在金華，智連世界”的全域產(chǎn)城圈。
4號方案
港鏈?zhǔn)澜纭げ啪劢馂?/span>
一、設(shè)計理念與總體定位
華東國際聯(lián)運新城肩負港鏈?zhǔn)澜纭⒏劬壑鬏S、港融雙城三大歷史重任，項目定位中歐開放新門戶、新質(zhì)產(chǎn)業(yè)增長極、港城融合示范區(qū)、未來都市樣板區(qū)。
二、整體形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)
規(guī)劃“一軸四片、一帶四廊”的聯(lián)運新城總體格局：一軸是金義科創(chuàng)發(fā)展軸東聯(lián)金華科技城，西聯(lián)師大創(chuàng)新城；四片分別是國際服貿(mào)片區(qū)、國際港務(wù)片區(qū)、創(chuàng)智城野片區(qū)、萬畝田園片區(qū)。一帶是東陽江花園風(fēng)光帶，四廊是北枕金華山、南望積道山的四條南北向花園廊道。
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與功能布局
基于戰(zhàn)略契合度、經(jīng)濟吸引力和落地可行性分析進行產(chǎn)業(yè)篩選，形成未來物流技術(shù)驅(qū)動的“硬核科技”與服務(wù)雙城之媒的“柔性服務(wù)”雙輪驅(qū)動的陸港樞紐產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
四、交通集疏運解決方案
完善快速路、主干路體系，快速疏解貨運交通，實現(xiàn)客貨分流；分離內(nèi)外集卡作業(yè)環(huán)境，提高多式聯(lián)運銜接效率。
五、重點片區(qū)詳細設(shè)計
（一）港務(wù)核心板塊
港務(wù)核心片區(qū)聚焦樞紐物流服務(wù)，增加大宗商品、多式聯(lián)運、定制口岸和冷鏈設(shè)施。結(jié)合未來物流技術(shù)，新增無人機配送運營中心等智慧物流倉儲設(shè)施，打造國際一流智慧陸港。
（二）國際服貿(mào)板塊
國際服貿(mào)片區(qū)聚焦中歐貿(mào)易交流、供應(yīng)鏈管理和城市綜合服務(wù)，并以其優(yōu)美的擁江空間，打造城市活力門戶、魅力金灘。規(guī)劃“一核兩站聯(lián)動、一灣兩湖串城”的空間結(jié)構(gòu)，串聯(lián)一江兩岸，都市活力匯聚濱江；江畔“中歐門戶中心”聯(lián)動南北TOD雙核，成為激活城市的新引擎。南北串湖鏈塘，構(gòu)建生態(tài)產(chǎn)城新典范。以經(jīng)貿(mào)樞紐促進文化交往，成為匯聚中歐文化的新客廳。
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