國(guó)際競(jìng)賽第一名方案｜查普門泰勒—東方門戶“圓融橋”
為實(shí)現(xiàn)“主要交通道口要設(shè)計(jì)建造有顯示度、標(biāo)識(shí)度的地標(biāo)”要求，新區(qū)啟動(dòng)了“周鄧快速路浦東運(yùn)河橋景觀設(shè)計(jì)方案的國(guó)際征集”工作。查普門泰勒提出的“圓融橋”方案在十余個(gè)設(shè)計(jì)方案中獲得國(guó)際征集第一名，并受邀承擔(dān)項(xiàng)目的后續(xù)設(shè)計(jì)工作。
周鄧快速路是東方樞紐及國(guó)際商務(wù)合作區(qū)等周邊地區(qū)集疏運(yùn)系統(tǒng)中的主要對(duì)外通道，串聯(lián)起了東方樞紐地區(qū)、國(guó)際旅游度假區(qū)、大張江地區(qū)以及周康地區(qū)，往西進(jìn)一步預(yù)留過(guò)江后與浦西聯(lián)系的通道條件，通過(guò)橫向快速通道聯(lián)系虹橋樞紐，是浦東新區(qū)對(duì)外聯(lián)系長(zhǎng)三角區(qū)域的重要依托。
設(shè)計(jì)理念
為充分體現(xiàn)橋梁景觀方案與東方樞紐的呼應(yīng)關(guān)系，充分展現(xiàn)浦東地標(biāo)性建筑的顯示度和標(biāo)識(shí)度，設(shè)計(jì)方案從戰(zhàn)略定位、宏觀規(guī)劃定位、上位規(guī)劃、局部區(qū)位分析、交通分析、客流分析、橋位分析、以及案例分析八個(gè)方向著眼入手，確定該項(xiàng)目的功能定位為鏈接上海與國(guó)際的“友誼紐帶”；面向國(guó)際的“浦東門戶”；引領(lǐng)風(fēng)尚的“橋梁地標(biāo)”。
浦東運(yùn)河橋位于凌空路交叉口西側(cè)，道路紅線寬65米，浦東運(yùn)河藍(lán)線寬度85米。主線高架采用雙向6車道規(guī)模；地面輔道考慮到上下匝道與交叉口渠化，為雙向10車道規(guī)模，設(shè)計(jì)方案同時(shí)考慮了通航、機(jī)場(chǎng)限高、相鄰路口標(biāo)高等因素。
總體設(shè)計(jì)原則及橋型設(shè)計(jì)概念
圓融橋以“滿足橋梁功能，突出浦東門戶”為設(shè)計(jì)中心思想，以統(tǒng)一整體的結(jié)構(gòu)形式整合上下雙層路面結(jié)構(gòu);以“圓融互環(huán)”的橋梁形象，作為鏈接上海與世界的樞紐;同時(shí)綜合考慮高架、輔路和運(yùn)河三個(gè)不同視角的視覺(jué)形象,打造獨(dú)具特色的浦東門戶性橋梁。
橋體簡(jiǎn)潔大氣的線條造型組成了交錯(cuò)的雙層拱形結(jié)構(gòu)，雙側(cè)的圓融環(huán)懸挑相互呼應(yīng)，象征著友誼之橋、交流之橋、包容之橋的美好寓意。
設(shè)計(jì)亮點(diǎn)
查普門泰勒設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)
集團(tuán)董事：Chris Lanksbury
項(xiàng)目主創(chuàng)：蔣毅Johnny Jiang
設(shè)計(jì)人員：Jiaqi Liu，Rainy Chang，Samantha Liu，Yihui Wang，Sonnya Yi
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