第六屆“城垣杯·規(guī)劃決策支持模型設(shè)計大賽”獲獎作品展示（五）
研究城市定量分析技術(shù)，建設(shè)規(guī)劃決策支持模型，推進(jìn)決策支持技術(shù)共享，輔助城市規(guī)劃決策支持
由北京城垣數(shù)字科技有限責(zé)任公司、世界規(guī)劃教育組織、北規(guī)院弘都規(guī)劃建筑設(shè)計研究院有限公司聯(lián)合主辦，北京城市實(shí)驗(yàn)室、百度地圖慧眼、中國聯(lián)通智慧足跡共同協(xié)辦的第六屆“城垣杯·規(guī)劃決策支持模型設(shè)計大賽”已于2022年7月9日正式落下帷幕。經(jīng)專家組評審，最終產(chǎn)生特等獎兩名，一等獎五名，二等獎十二名。大賽雖然落幕，但賽事的熱度不減，接下來的一段時間中，小編將會陸續(xù)為大家奉上本屆大賽優(yōu)秀獲獎作品展示！
本期，讓我們共同欣賞一等獎獲得者，來自同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院的涂鴻昌、陳珂苑、陳子浩、許梧桐合作完成的《誰造成了擁堵？基于模擬的交通擁堵智能溯源系統(tǒng)與應(yīng)用》。
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選手風(fēng)采
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獲獎作品
《誰造成了擁堵？基于模擬的交通擁堵智能溯源系統(tǒng)與應(yīng)用》
城市交通擁堵的治理離不開對擁堵的時空溯源，對擁堵成因的科學(xué)研判是緩堵策略有的放矢的重要前提。本研究嘗試從時空行為視角，以“市民出行需求-城市道路供給量”的供需平衡為切入，基于對上海市早高峰的交通擁堵問題的現(xiàn)狀研判，進(jìn)行擁堵的時空溯源與成因解釋，即回答“誰造成了擁堵？”這一問題，為城市制定緩堵策略提供參考依據(jù)，并展望了可能的交通改善方案。
研究聚焦中微觀層面的個體時空行為視角，識別早高峰地面交通擁堵的成因——追溯擁堵路段的車輛從哪里來、到哪里去。現(xiàn)有溯源方法存在不精準(zhǔn)、成本高、較復(fù)雜等問題，研究綜合手機(jī)信令數(shù)據(jù)、交通態(tài)勢數(shù)據(jù)，采用路徑模擬技術(shù)，構(gòu)建較精準(zhǔn)、成本低、速度快、可推廣的擁堵溯源系統(tǒng)。定義擁堵貢獻(xiàn)指標(biāo)，識別早高峰擁堵的主要來源與去向，并對高擁堵貢獻(xiàn)的出發(fā)、到達(dá)單元及主要方向進(jìn)行案例分析。針對典型擁堵路段，歸納時空集中型、就業(yè)地約束型、交通蜂腰型三類擁堵發(fā)生機(jī)制，并展望可能的緩堵策略。
作品詳見（復(fù)制以下鏈接進(jìn)瀏覽器查看）：
https://mp.weixin.qq.com/s/QiV6NopCAV5sTIDfUMdvHA
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