2023“九州杯”第十一屆車輪設(shè)計(jì)大賽
一、大賽背景
截至目前，車輪設(shè)計(jì)大賽已陪伴行業(yè)各界同仁走過二十年時(shí)間，這二十年間，大賽從最初2003-2007年一到五屆的“華泰杯”、2017年第六屆“奔達(dá)杯”、2018-2020年七到九屆“中信戴卡杯”、2022年第十屆“色耐特杯”發(fā)展到如今的2023年第十一屆“九州杯”，通過大賽在汽車輪轂行業(yè)的知名度和影響力，已吸引眾多的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師和從業(yè)者加入到行業(yè)和鋁車輪協(xié)會(huì)中來，為中國的鋁車輪發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)，并在繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
過去三年，受疫情防控政策的影響，大賽的舉辦困難重重。今年，我們以全新的面貌和姿態(tài)，重新?lián)肀Ю硐耄裤轿磥?，繼續(xù)譜寫設(shè)計(jì)的篇章。
二、大賽主題
《我自由我》
三、設(shè)計(jì)任務(wù)書
在滿足日常代步需求的同時(shí)，汽車被賦予了更多的使用場景和用途。新能源汽車所代表的革新、突破、科技、智能等關(guān)鍵詞，都無不體現(xiàn)其睿智、另類的特征。所以，“我跟他不一樣”、“我喜歡的自然要為我所用”等口號(hào)，是更多小眾汽車愛好者的心聲，也正是有了消費(fèi)的多樣性，造就了這些琳瑯滿目的不同定位的汽車產(chǎn)品。
如今，電動(dòng)化浪潮下的細(xì)分車型潛力是巨大的，隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，用車場景會(huì)無限拓展，汽車也將成為智能生活的重要載體。盡管市場上有很多優(yōu)秀的車型，但作為Z時(shí)代的我們，為何不能打造一臺(tái)屬于自己個(gè)性的“Dream Car”呢？讓車身與車輪的美學(xué)設(shè)計(jì)或概念功能得到完整的詮釋，讓車輪的作用不再單單是驅(qū)動(dòng)，而是賦予它更重要的“使命”。
四、時(shí)間表
2023年9月1日大賽正式啟動(dòng)
2023年12月31日作品征集提交截止（參賽選手提交設(shè)計(jì)版面截止）
2024年1月31日初審，公布入圍選手名單
2024年2月29日終審，召開發(fā)布會(huì)，公布最終獲獎(jiǎng)選手名單
2024年3月9日舉行頒獎(jiǎng)儀式
五、作品提交要求
設(shè)計(jì)方案展示版面：不少于2張，橫向設(shè)計(jì)，A3大小[420 x 297mm]、CMYK模式、JPEG格式且分辨率不低于300dpi，排版形式不限；
版面內(nèi)容必須包含：方案軸測(cè)圖、正視效果圖、裝車效果圖、設(shè)計(jì)意向圖、概念草圖、爆炸細(xì)節(jié)圖（如有一個(gè)以上數(shù)量的零部件）、故事版、文字說明等內(nèi)容；
車輪3D數(shù)字模型文件(入圍選手提供)：igs或stp格式3D數(shù)據(jù)；色彩設(shè)計(jì)定義文件；
車輪的造型風(fēng)格要與目標(biāo)車型相匹配，與此同時(shí)，作品中需要針對(duì)車輪標(biāo)定輪輞寬度、PCD、ET，設(shè)計(jì)載荷等重要參數(shù)，以及出具車輪三大性能（彎曲疲勞、徑向疲勞和13°沖擊試驗(yàn)）數(shù)據(jù)的仿真合格分析報(bào)告；
作品中不可體現(xiàn)現(xiàn)實(shí)存在的汽車品牌LOGO，車輪A面或中心孔裝飾罩可以添加自主設(shè)計(jì)的LOGO圖案，具體形式不限，可自由發(fā)揮；
所有作者有效身份證件的電子文件及作者近照各一份（JPEG格式、分辨率不低于300dpi、生活照藝術(shù)照均可）；
以上所有文件打包為RAR格式，并以“學(xué)校/單位名稱-選手姓名-作品名稱”的格式命名，單個(gè)文件附件尺寸請(qǐng)控制在10MB以內(nèi)，可發(fā)多個(gè)附件。
作品投遞：登陸鋁車輪質(zhì)量協(xié)會(huì)（CAW）官方網(wǎng)站（網(wǎng)址：http://www.chinacaw.org.cn）設(shè)計(jì)競賽報(bào)名專區(qū)填寫報(bào)名表并按照規(guī)定格式要求報(bào)送作品。
六、參賽資格及要求
參賽資格
汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、院校供職的設(shè)計(jì)人員、工程師、教師和學(xué)生以及行業(yè)愛好者，均可以個(gè)人名義或團(tuán)隊(duì)名義報(bào)名參賽。
參賽要求
參賽作品須是參賽者為此次比賽親自創(chuàng)作，且尚未以任何形式公開發(fā)表的原創(chuàng)設(shè)計(jì)；
作品不得有抄襲成分，否則自動(dòng)失去參賽資格，獲獎(jiǎng)作品在公示期間，如經(jīng)舉報(bào)查實(shí)存在抄襲情況，將剝奪其所獲之獎(jiǎng)項(xiàng)；
為保證評(píng)審的公正性，在作品正面及背面不可以出現(xiàn)參賽內(nèi)容以外的任何文字和標(biāo)記；
每位參賽者或團(tuán)隊(duì)最多提交3份參賽作品。
七、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
金獎(jiǎng)1名獎(jiǎng)金：20000.00元（人民幣）獲獎(jiǎng)證書1本，獎(jiǎng)杯1座
銀獎(jiǎng)3名獎(jiǎng)金：6000.00元（人民幣）獲獎(jiǎng)證書1本，獎(jiǎng)杯1座
銅獎(jiǎng)6名獎(jiǎng)金：3000.00元（人民幣）獲獎(jiǎng)證書1本，獎(jiǎng)杯1座
優(yōu)秀作品獎(jiǎng)30名獎(jiǎng)金：500.00元（人民幣）獲獎(jiǎng)證書1本
金、銀、銅獎(jiǎng)獲得者將受邀前往參加頒獎(jiǎng)典禮，并報(bào)銷交通費(fèi)及免費(fèi)安排住宿。頒獎(jiǎng)地點(diǎn):深圳國際會(huì)展中心（寶安）
八、作品評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)
比重分配：車輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)占比70%（概念設(shè)計(jì)與可實(shí)現(xiàn)性），車身匹配設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)占比30%；
主題表達(dá)：作品的設(shè)計(jì)主題需要與大賽主題相符合，體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師對(duì)主題的把握和理解能力；
創(chuàng)意概念：用前瞻性的設(shè)計(jì)理念引領(lǐng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，創(chuàng)造性思維來體現(xiàn)作品的設(shè)計(jì)價(jià)值，結(jié)合并應(yīng)用現(xiàn)實(shí)可行的車輪制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)工藝，提升設(shè)計(jì)作品的落地能力與附加值；
設(shè)計(jì)質(zhì)量：從美學(xué)表達(dá)、手法表現(xiàn)、色彩搭配、表面處理等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)；
發(fā)展?jié)摿Γ航Y(jié)合市場與技術(shù)，有進(jìn)一步研究的潛力表現(xiàn)。
九、注意事項(xiàng)
參賽作品的所有權(quán)歸主辦機(jī)構(gòu)所有，未經(jīng)主辦機(jī)構(gòu)許可獲獎(jiǎng)?wù)卟坏蒙米怨_發(fā)表其作品；
參賽者獨(dú)立承擔(dān)參與本次比賽的全部責(zé)任；
參賽者同意主辦機(jī)構(gòu)不須為任何形式的索償和索賠負(fù)責(zé)；
獎(jiǎng)金金額為稅前，獲獎(jiǎng)?wù)甙磭乙?guī)定，依法繳納個(gè)人所得稅；
若對(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)結(jié)果存在爭議，可向大賽組委會(huì)申訴，申訴結(jié)果將以大賽組委會(huì)終審結(jié)果為準(zhǔn)；
大賽組委會(huì)對(duì)本次大賽擁有最終解釋權(quán)。
十、大賽組委會(huì)組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方式
主辦單位：鋁車輪質(zhì)量協(xié)會(huì)（CAW）
中國汽車改裝用品協(xié)會(huì)車輪專業(yè)委員會(huì)
協(xié)辦單位：深圳九州恒業(yè)會(huì)展傳媒科技有限公司
北京模具行業(yè)協(xié)會(huì)
承辦單位：江蘇長三角輪轂科技有限公司
聯(lián)系地址：江蘇泗陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)輪轂產(chǎn)業(yè)園桂林路6號(hào)輪轂大廈A區(qū)二樓
郵編：223700
聯(lián)系人：朱捷電話：
電話：0527-80833166
傳真：0527-80899158
大賽官方網(wǎng)站：http://www.chinacaw.org.cn
大賽官方郵箱：sylgcy 163.com
2023“九州杯”第十一屆車輪設(shè)計(jì)大賽征集公告.doc
“九州杯”第十一屆車輪設(shè)計(jì)大賽參賽申請(qǐng)表.doc
https://mp.weixin.qq.com/s/dCqEq_CHXhWmUdjo29X3lg
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